کوره کوپل
ذوب کوره کوپل برای تهیه انواع چدن معمولی و چدن چکش خوار مناسب می باشد. اصولا دو نوع کوره کوپل وجود دارد: کوره کوپل سرد دم و کوره کوپل گرم دم. کوره کوپل سرد دم با حرارت هوای محیط و کوره کوپل گرم دم با هوای پیش گرم شده کار میکند. گرمای هوای پیش گرم شده به طور کلی به 400 تا 600 درجه سانتیگراد می رسد. درباره اندازه کوره کوپل در رابطه با راندمان کوره می توان به 6920 Din رجوع نمود.

کوره کوپل هوای سرد ( سرد دم)
ساختمان
کوره کوپل از یک جدار استوانهای فلزی تشکیل شده است که قسمت درونی آن از مواد دیرگدازی که معمولا دارای خاصیت اسیدی یا بازی است، پوشیده شده است. 1 تا 2 سانتیمتر پایین تر از دریچه ورود بار a جدار زرهی b قرار دارد که به خاطر خنثی کردن ضربات بار کوره کوپل ساخته میشود.
دمندههای c هوار را از دستگاه دم، لولههای هوا و چعبه دم d به داخل کوره هدایت می کنند و در مجموع به کمک مقدار هوا، سرعت هوا را تعیین مینماید. این دمندهها غالبا از چدن و به شکل چهارگوش یا گرد ساخته می شوند. مقدار و اندازه آنها بر حسب بزرگی کوره کوپل تعیین می شود.
- دریچه ورودی بار
- جدار زرهی
- لولههای دمنده
- جعبه دم
- تنوره کوره
- کف بوته
- مجرای تخلیه
- پیش گرمگاه
- گدازگاه
- آتشگاه
- بوته
تعداد لولههای دمنده معمولا 4 تا6 عدد است که در یک ردیف هوا را از جعبه دم به داخل کوره کوپل انتقال میدهند.
در بیشتتر کورههای کوپل دو ردیف لوله دمنده کار میگذارند، به طوری که تعداد آنها را بر جسب بزرگی کوره زیاد میکنند. در حالت عادی، لولههای دمنده را طوری کار می گذارند که تناسب سطح مقطع آنها به سطح مقطع کوره کوپل به نسبت 1 به 4 تا 1 به 6 برسد. دمندهها در حالت عادی در ارتفاعی معادل قطر داخلی کوره کوپل از کف کوره به بالا قرار میگیرند و اغلب آنها شیب ملایمی به طرف پایین کوره دارند.
کوره کوپل فاولر دارای این ویژگی است که هدایت هوا در آن به وسیله شکافی صورت میگیرد که حلقهوار در داخل کوره کوپل نصب گشته و فقط توسط دندههایی مسدود شده است. در بالای کوره کوپل دودکشی وجود دارد که در بیشتر انواع آن یک جرقهگیر نصب شده است تا از خروج ذرات گداخته بار به خارج از کوره کوپل و در نتیجه امکان آتش سوزی جلوگیری شود. یکی از کورههایی که در اینجا قابل ذکر است کوره ADS است که در بلژیک ساخته می شود و دارای پوششی بازی است. ارجحیت کوره ADS در این است که کوره ADSدارای جدار داخلی نازکی است که با هر فرایند گداز جداره توسط لایهای از سرباره قلیائی جایگزین میگردد، به طوری که کوره ADS عملا بدون آستر مورد استفاده قرار میگیرد.
احتراق
هوایی که از لولههای دمنده به داخل کوره می رسد، خیلی زود داغ میشود و پس از سوزاندن کک، آنرا به گاز کربنیک، (CO2) تبدیل مینماید.این عمل در سوختگاه انجام میشود.
اکسیژن هوا در ارتفاعی معادل با پنج برابر قطر متوسط قطعات کک ( قطر متوسط کک بستگی دارد به مقدار هوای ورودی) می سوزد، در این مرحله مقدار گاز کربنیک به حد ماگزیمم خود میرسد.
واکنش Co 2 + C 2Co که قبلا به کندی صورت میگرفت، در قسمت بالای سوختگاه تبدیل به یک واکنش تعیین کننده برای واکنشهای بعدی می شود. بر خلاف واکنشهای احتراق که گرمازا هستند واکنش (بودوار) گرماگیر است. آن قسمت از کوره کوپل که این واکنش در آن انجام می یابد منطقه احیاء نامیده می شود. واکنشهای گرمازاو گرماگیر در قسمتهای مختلف کوره کوپل باعث تغییر درجه حرارت میشوند.
منحنی حرارت بعد از مقدار ماکزیمم به علت وجود بودوار که گرماگیر است و سیر نزولی پیدا می کند.
سیر آهن در کوره کوپل
آهن در قسمت فوقانی تنوره در اثر تماس با گازهای متصاعد شده داغ میشود. هر چه نسبت سطح خارجی به حجم بیشتر باشد، به همان نسبت هم انتقال گرما از گازها بهتر صورت می گیرد. بعد از آنکه آهن به تدریج به طرف پایین کوره کوپل سرازیر شد، در قسمت احیا یعنی در ابتدای گدازگاه ذوب میشود. (گدازگاه). قطرات مذاب از ککهای داغ گذاشته، از قسمت زیرین محل احیا وارد سوختگاه میشود. حرارت آن در این محل بالاتر از نقطه ذوب می باشد و در اینجا تغییراتی در ترکیب شیمیایی آن به وجود میآید. در پایان همراه با سرباره تولید شده به بوته میرسد و از آنجا مستقیما وارد حوضچه می گردد.
توان گداز و درجه حرارت آهن
توان گداز و درجه حرارت آهن به مقدار هوای ورودی و کک بارگیری بستگی دارد. رابطه اصولی مقادیر در دیاگرام شبکهای نشان داده شده است. ( رجوع شود به دیاگرام شکبهای) درمقادیر ذکر شده، به ویژه در درجه حرارت آهن، درشتی قطعات ردهبندی شده، جنس و اندازه قطعات کک نیز حائز اهمیت است .
طرز کار کوره کوپل سرد دم
کوره کوپل سرد دم، ابتدا از طریق سوختن کک یا جریان هوا، گرم میشود. برای این که قبل از ورود بار فلزی کک سرخ شده و به حالت التهاب درآید، لازم است که دستگاه دم برای مدت کوتاهی روشن شود. سپس زمانی عمل بارگیری کوره انجام میشود که بلندی کک بستر به حد لازم رسیده باشد. (بلندی لازم برای کک بستر معمولا برابر است با قطرداخلی کوره از سطح لولههای دمنده بالا). در این موقع مواد گداز آور را متناوبا یا یکجا بر روی آهن و کک اضافه مینمایند و به محض این که کوره پر شد، جریان هوا را برقرار میسازند. آهن مذاب در بوته کوره جمع میشود یا مستقیما به دخل حوضچه می ریزد.
دستگاههای اندازهگیری برای کوره کوپل
برای آن که کار کوره کوپل با اطمینان کامل انجام شود، دستگاههای اندازهگیری مخصوصی لازم است. برای توزین هر یک از اجزا ردهبندی، یک ترازوی ثابت یا متحرک به کار می رود. برای کنترل فرایند گداز ( توان گداز و حرارت آهن) دستگاه اندازهگیری مقدار هوا لازم است. خرابیهای کوره کوپل مانند انسداد به وسیله فشارسنجی که غالبا در بدنه کوره کوپل کار میگذارند مشخص می شوند. کنترل درجه حرارت میتواند به وسیله ترموکوپل یا به کمک آذرسنج صورت گیرد. معذالک باید توجه داشت که در اینجا آذرسنجهایی که اساس کار آنها بر طبق اندازهگیری انرژی تشعشعی تمام طول موجها و یا آذرسنجهایی که بر اساس اندازهگیری انرژی تشعشعی یک طول موج به خصوص کار میکنند برای اندازهگیری دقیق حرارت مناسب نیستند، زیرا اندازهگیری حرارت به وسیله این دستگاهها به میزان تشعشع متغیر مذاب بستگی دارد. محاسبه دقیق درجه حرارت فقط به وسیله آذرسنجهایی که دارای فیلتر برای دو رنگ سبز و قرمز می باشد انجام می گیرد. این فیلتر باعث می شود که جسم به این دو رنگ مشاهده شود با تغییر تدریجی صفحه متحرک مدرجی که باعث مخلوط شدن این دو رنگ میشود رنگ سفید مایل به زردی ایجاد میشود که نشان دهنده حرارت مذاب می باشد.
کورههای کوپل هوای گرم (گرم دم)
ساختمان
ساختمان کورههای کوپل گرم دم در اصل شبیه ساختمان کورههای کوپل سرد دم است. با این فرق که کوره کوپل گرم دم همیشه استوانهای نیست. اولین کوره کوپل گرم دم در اینجا قابل ذکر است، به وسیله شورمن کامل شد.
کوره کوپل گرم دم به کمک گرمکنندههایی که به طریق بازگشتی هوا را گرم میکنند کار میکند شکل 3 یک کوره کوپل شورمن را نشان میدهد که به گرم کنندههای جانبی آن متناوبا گاز گرم و هوا داده میشود. کوره کوپل گرم دم ، امروزه به ندرت مورد استفاده قرار می گیرد. یکی دیگر از کورههای کوپل گرم دم که امروزه به ندرت مورد استفاده قرار می گیرد، کوره فرائن کنشت است.
گازهای گرم کوره به لولههایی که دور تا دور کوره فرائن کنشت را در بر گرفتهاند وارد می شود و آنها را گرم مینماید. از طرف دیگر، در جهت عکس حرکت گازها که از پایین به بالا است، هوای سرد از کنار لولههای حامل گاز گذشته، وارد کوره فرائن کنشت می شود. حرارت هوا هنگام ورود به کوره فرائن کنشت به 100 تا 150 میرسد.
هوای سرد در اغلب کورههایی که امروزه متداولند، به وسیله رکوپراتور (گرمکنندههای هوا که طریق رکوپراتیو هوا را گرم کیکنند) گرم می شود. برای گرم کردن هوا غالبا از حرارت گازهای گلوگاه استفاده می شود، به طوری که گازهای گلوگاه را به وسیله دستگاه مکنده به رکوپراتور می رسانند تا در آنجا عمل انتقال گرما از گازها به هوای سرد صورت گیرد.
عمل مکیدن گازهای خروجی ممکن است به سه صورت انجام گیرد:
الف- کمی پایین تر از دریچه ورود بار
ب- کمی بالاتر از سوختگاه
ج- کمی بالاتر از دریچه ورود بار
برای پیش گرم کردن هوا در حالت الف و ج از حرارتی استفاده میشود که در اثر واکنشهای شیمیایی تولید شده است در صورتی که در حالت «ب» هوا بدون دخالت واکنش شیمیایی یعنی فقط به کمک گرمای محسوس گازهای کوره کوپل گرم می شود. گذشته از آن کورههای کوپل گرم دمی وجود دارند با رکوپراتورهایی که گرمای آنها از خارج از کوره تامین میشود (شکل 8) و به حرارت ایجاد شده از سوختن گاز داخل کوره بستگی ندارند. امتیاز این نوع کورهها در این است که آسانتر تنظیم میشوند.
برای ثابت نگهداشتن شکل داخلی کوره اکثرا از یک سیستم خنک کننده آبی نیز استفاده می شود که جنس لولههای آن معمولا مسی است. در کنار کورههای معمولی که دارای آستراسیدی هستند و در آلمان ساخته می شوند در فرانسه و بلژیک هم در سالهای اخیر کورههایی به نام کورههای کوپل متالوژیکی متداول شده است.
این کورهها در بعضی موارد با سرباره بازی کار میکنند و اغلب در قسمت پایین دارای آستر خنثی هستند، در حالی که در بالای سوختگاه اصولا فاقد آستر دیرگداز می باشند.
به علت آن که این کورههای از خارج به وسیله آب خنک میشوند، در طرف داخلی بدنه آنها لایهای از آهن و سرباره تشکیل میشود که بر حسب شدت خنک کنندگی آب، دارای ضخامت معینی میشود و به جای آستر دیرگداز به کار میرود.
این کورهها برعکس کورههای سرد دم متداول که فرایند گداز آنها به مدت دو شیفت طول میکشد، میتوانند برای مدت طولانی تری کار کنند.
عمل احتراق
عمل احتراق در اصل مانند احتراق در کورههای سرد دم است، اما ختلاف اصلی در این است که سوختگاه در کوره کوپل گرم دم، به علت استفاده از هوای پیش گرم شده به سطح دمندهها نزدیکتر می شود. با کوچک شدن گدازگاه، حرارت کوره گرم دم از حد ماکزیمم کوره سرد دم تجاوز میکند و در نتیجه واکنش بودوار، شدیدتر صورت میگیرد. در چنین شرایطی نسبت احتراق در کورههای گرم دم کوچکتر میشود.
سیر آهن
توان گداز و موقعیتهای حرارتی بار
موقعیت حرارتی بار کوره کوپل گرم دم در اصل مانند کوره کوپل سرد دم است. در اثر ورود هوای پیش گرم شده به کوره کوپل گرم دم، حرارت بار آن ( در صورتی که مقدار کک در دو کوره ثابت باشد) از حرارت بار کوره کوپل سرد دم بیشتر می شود.
درصد مقدار کک را در کوره کوپل گرم دم، اغلب به 8 تا 12٪ می رسانند. تحت این شرایط حرارت آهن به 1450 تا 1550 میرسد. در کورههای کوپل گرم دمی که جداره آنها بازی است، مقدار بیشتری کک به کار برده میشود. (15 تا 25٪). بدین جهت کربن دهی در کوره کوپل گرم دم بیشتر انجام میگیرد. و با این ترتیب میتوان بار آنها را در مقایسه با بار کوره کوپل اسیدی از موادی که دارای کربن کمتری هستند انتخاب نمود. امتیاز دیگر کوره کوپل گرم دم این است که به علت خاصیت بازی سرباره آنها، درصد گوگرد آهن پایین میآید.
طرز کار
در آغاز ذوب، هوای گرم وجود ندارد، مگر آن که یک رکوپراتور با گرم کننده خارجی یا یک دستگاه گرم کننده دیگری موجود باشد. بالا رفتن درجه حرارت هوا با گرم شدن رکوپراتور به وسیله گازهای خروجی نسبت مستقیم دارد.
دستگاههای اندازهگیری
دستگاههای اندازهگیری که در بخش یک برای کوره کوپل سرد دم ذکر شد، برای کوره کوپل گرم دم تغییرات قابل توجهی پیدا میکنند، زیرا کوره کوپل گرم دم مراقبت و دقت بیشتری را لازم دارند. آنالیز گاز در کوره کوپل گرم دم با کمک رکوپراتورهای مجهز به دستگاههای اندازهگیری خودکار تعیین میشود . اندازهگیریهای پی در پی حرارت هوا در ثابت نگه داشتن حرارت مورد نظر های تاثیر بسیار دارد، علاوه بر آن این دستگاههای اندازهگیری حرارت تا حدی هم کار تنظیم کنندهها را انجام میدهند، یعنی در صورت بالا بودن حرارت هوای احتراقی در رکوپراتور جریان هوای سرد را باز می کنند و در صورت پایین بودن حرارت هوا، دستگاههای گرم کننده ذخیره به کار میافتند.
|
امتیاز مطلب : 3
|
تعداد امتیازدهندگان : 1
|
مجموع امتیاز : 1